Parceria entre os estados de Mato Grosso do Sul e Paraná, além de empresas privadas, deve garantirá 560 quilômetros de malha ferroviária no Estado, para isso seis projetos seguem em analise pelo Ministério da Infraestrutura.
O que se almeja é que os produtos de exportação passem a ter mais competitividade nos mercados internacionais, gerando fontes de receitas mais robustas a diversos setores produtivos sul-mato-grossenses.
Os pedidos referem-se à Ferroeste que liga Maracaju a Dourados; Eldorado Brasil Celulose, para construir ferrovia entre Três Lagoas e Aparecida do Taboado, no montante de R$ 890 milhões; Empresa MRS com objetivo de interligar Três Lagoas a Panorama no total de R$ 1 bilhão e mais cerca de R$ 3 bilhões da Suzano, saindo de Ribas do Rio Pardo a Inocência e de Três Lagoas a Aparecida do Taboado. Podendo os investimentos atingir R$ 6 bilhões, uma vez que o valor médio para construir cada quilômetro de ferrovia é de R$ 10 milhões.
Para o secretário de Infraestrutura, Eduardo Riedel (PSDB) o Estado sempre teve capacidade para desenvolvimento. “Sempre soubemos que, para que pudéssemos consolidar nosso crescimento econômico, tínhamos que focar principalmente na logística de transporte. E foi isso que buscamos desde o primeiro momento”, explica.
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